潤(rùn)滑油具有工(gōng)業消(xiāo)耗品的屬性，需要定(dìng)期補充、加注或(huò)更換(huàn)，其需求量(liàng)與(yǔ)我國(guó)工(gōng)業制造業(yè)的發展息息(xī)相關。中國目前是世界上排名第二的潤滑油消費大國，而(ér)且增長迅速。衆(zhōng)多國際品牌因爲中國巨(jù)大的市場以(yǐ)及廣闊的發展前景，紛(fēn)紛進入中國市場(chǎng)，殼牌、美孚、bp、嘉實多等國外(wài)一(yī)線品牌，憑借其技術和(hé)品牌優(yōu)勢，形(xíng)成了獨霸中國潤滑油市(shì)場的格局。不(bú)過，昆侖、長城、統一(yī)等民族(zú)品牌也成爲消費者熱衷選擇的品牌(pái)。 行業(yè)分析師指(zhǐ)出，2000年我國工業增加值(zhí)爲40，033.59億元(yuán)，2012年已經達到199，670.66億元，工業制造業(yè)的發展促使我(wǒ)國潤滑油需求(qiú)量持續(xù)增(zēng)長，2000年我國潤滑油需求量爲334.4萬噸，2011年(nián)達到680萬噸，創曆(lì)史新高，此後國(guó)内工(gōng)業制造業低迷程度(dù)加深，作爲經濟晴雨(yǔ)表的潤滑油行(háng)業消費需求下滑明顯，2013年(nián)國内(nèi)潤滑(huá)油需求量(liàng)下滑至(zhì)581.48萬(wàn)噸。
國(guó)内潤滑油市場(chǎng)競争激烈。20世紀90年代以前，國内潤滑油的生産與銷售由國家(jiā)統一調配，爲(wèi)壟(lǒng)斷市場結構。随(suí)着能源體(tǐ)制改革的推(tuī)進，潤滑油成爲較(jiào)早放開的石化子行(háng)業之一(yī)，民營潤滑油企業從無(wú)到有(yǒu)、從小(xiǎo)到大，呈現出(chū)良好的(de)發展态勢，2013年國(guó)内市場占有率達到26%.根據統計，目前國内大小(xiǎo)潤滑油企業約2000餘(yú)家(jiā)，中小企業數量(liàng)多、規模小(xiǎo)、抗風險能力差(chà)，價格戰成爲常用競(jìng)争手段(duàn)，行業競争激(jī)烈。同(tóng)時，外資潤滑油(yóu)公司憑借領先的技(jì)術及綜合實力，在競争中占據有利地位，本土民族潤滑油企(qǐ)業進口替(tì)代任務艱(jiān)巨。
據顯示，中國“十二(èr)五”規(guī)劃(huà)确定的(de)重大項目開工(gōng)建設，還将(jiāng)繼續拉動工程機械(xiè)制造業、運輸業、物流運輸等産(chǎn)業的剛性(xìng)需求(qiú)。内需(xū)以及基礎(chǔ)性建設投資加大将(jiāng)會爲潤滑油産業提供巨(jù)大的消費市場(chǎng)。同時，國内汽車剛性需求的環境和(hé)潛力(lì)仍在，這也将很大(dà)程度拉動汽車潤滑油(yóu)市場的需求。未來10年中，亞太地區潤滑油(yóu)需求量将達到1550萬噸(dūn)，而中國就将占該(gāi)地區需求量(liàng)的40%.到2020年，中(zhōng)國市場的潤滑油需求将會(huì)翻(fān)一番，消費(fèi)量将可能超過美國。而且未來潤滑油行(háng)業發展過(guò)程中，與節(jiē)能、高效、高(gāo)端化的内(nèi)燃機油發展趨勢相(xiàng)适(shì)應，需要高性能基礎油(yóu)、高品(pǐn)質添加(jiā)劑的不斷研究與使用(yòng)，這(zhè)樣才能(néng)滿足高品質内燃機發展的需(xū)求。 | 
